Сегодня услуги эвакуации авто достаточно распространены. Автовладельцы считают эвакуатор спасителем, протягивающим руку помощи при ДТП или неожиданной поломке. А ведь когда-то эвакуаторов не было. Но кто-то, всё же, догадался создать транспорт, который может оказать помощь другой машине. Давайте заглянем в историю и узнаем, кто же был тем самым человеком, догадавшимся создать такую чудесную технику.
Первый человек, который помог попавшему в ДТП автовладельцу, был американец Эрнест Холмс. После оказания помощи потерпевшему, он призадумался и… активировал производство эвакуаторов. И прошло больше века с момента первой эвакуации авто. Было это в далёком 1916 г. Господин Холмс в тот момент работал механиком. А помог он тогда своему бывшему преподавателю по имени Джон Уайтли, который захотел отправиться в небольшое автопутешествие, захватив с собой и сына. Но его машина, Форд-Т, при неудачном маневре свернула с проезжей части и попала в русло маленькой речки, что протекала у дороги. К сожалению, нет сведений о том, как господин Уайтли позвонил своему бывшему ученику Эрнесту Холмсу и попросил о помощи. Но суть в том, что сама эвакуация с места ДТП происходила вручную, а технической помощью её можно именовать только потому, что автомобиль вытаскивался из реки. Тогда авто удалось эвакуировать с помощью 7 человек, а по времени эта операция заняла 8 часов. По итогу, мистер Холмс подумал о том, что со временем автомобили будут попадать в аналогичные неприятные ситуации, и ручная эвакуация весьма затратна по силам и времени, плюс ко всему, такая эвакуация авто является достаточно опасной для здоровья человека.
Эрнест Холмс изо всех сил старался найти ответы на волнующие вопросы касательно изобретения машины, которая сможет помогать автомобилям, попавшим в какие-либо сложные ситуации на дороге. В итоге, вопрос был решен. Под эвакуатор был переделан Кадиллак, произведенный в 1913 г.. Машину оснастили краном и специальным механизмом, имеющим шкив. Смысл идеи заключался в следующем: машина могла помогать автомобилям, которые были сломаны или повреждены. Их транспортировали прямо в автомастерскую. Но при создании первого эвакуатора, автор до конца не продумал схему устойчивости оборудования и безопасной транспортировки. В результате, первый эвакуатор поработал недолго. Однако, через некоторое время эвакуатор был оснащён специальными кронштейнами, которые обеспечивают устойчивость. И тогда работы по поднятию и транспортировке пострадавшего авто увенчались успехом.
Первый эвакуатор работал много и постоянно. И, в конце концов, в мире образовалась новая индустрия - производство эвакуаторов. Сейчас эта направленность развивается по сей день из-за того, что на дорогах всегда что-то происходит, а значит, эвакуаторы остаются востребованными. А то, производство, которое запустил Эрнест Холмс, называлось «Holmes Wrechers». И эвакуаторы поставлялись только владельцам автомастерских. Подобные автосервисы были вне конкуренции, потому что владельцам машин не нужно было думать о том, куда, в какую автомастерскую нужно доставить машину. Холмс всегда утверждал следующее: «Важно всегда решать проблемы, возникающие в своем роде деятельности. Игнорировать какие-то сложности нельзя, попытка что-то улучшить может стать техническими прорывом и… принести хорошую прибыль.» И мистер Холмс оказался прав, ведь по всему миру эвакуаторы достаточно востребованы и приносят миру доход около 15 млрд долл. за каждый год.
На сегодня существует масса фирм, предоставляющих услуги по эвакуации автомобиля.
Дельфин-авто обладает массой преимуществ перед другими, такими же компаниями. Наши преимущества состоят в следующем:
- Подаём технику в течении 30 минут после вызова
- В арсенале присутствует эвакуатор частичной погрузки, который помогает транспортировать авто с подземной парковки
- Имеем собственное СТО для оказания техпомощи
- Низкие цены на услуги
- Возможен наличный и безналичный расчёт.
Компания Дельфин-авто - проверенный помощник на дорогах, который способен оказать первую помощь каждому нуждающемуся.